轴承配合¶
本页写轴承座孔/轴颈与 ISO 286、轴承标准的交接：配合代号给出径向极限，不自动给出圆柱度、两孔同轴和表面。轴承内部游隙、寿命公式不在此展开。
座孔 H7、轴 k6 仍是 线性尺寸。轴承样本里的推荐配合是选用指南，落到图上后按 GPS 解释。
要点¶
配合只覆盖径向极限¶
| 已标注 | 保证 | 不保证 |
|---|---|---|
| 座孔 H7 / 轴 k6 | 各自极限尺寸（按特性） | 孔不鼓、两孔同轴、能均匀过盈 |
| 上述 + 圆柱度 / Ⓔ | 自身形状或包络 | 两轴承孔的公共轴 |
| 两孔位置度或同轴 + 公共基准 | 孔系相对基准的关系 | 轴承内部游隙 |
ISO 8015 下无 Ⓔ 则尺寸独立：座孔两点合格仍可能圆柱度差，滚道受力不均。功能是过盈或精密回转时，座孔通常应加圆柱度，或 Ⓔ，并控制两孔同轴。
两轴承孔是轴系问题¶
两端座孔各自 H7 合格，公共轴线弯曲或错位，轴承别劲、温升、寿命下降。应用 公共基准 或成组位置/同轴，一次建系评定，见 同轴同心。
flowchart LR
fit[286 配合] --> size[孔径轴径]
form[圆柱度] --> life[接触与寿命]
coax[两孔同轴] --> life图样标注¶
- 座孔、轴颈：配合代号或极限；需要包络标 Ⓔ。
- 形状：圆柱度（精密座常比配合等级更严一个量级的形状，按功能定，不要口头「配 H7 就够圆」）。
- 位置：两孔同轴或位置度 + 公共基准；端面相对轴的垂直（承受轴向力时）。
- 表面：座孔/轴颈按轴承样本或图样 Ra，见 轮廓表面。
- 一般公差不要用在轴承配合面上。
ISO GPS / GB¶
| 标准 | 作用 |
|---|---|
| ISO 286 / GB/T 1800、1801 | 配合代号 → 极限 |
| ISO 15 等轴承边界尺寸 | 轴承外形 |
| GB/T 275 一类 | 滚动轴承与轴/外壳配合推荐 |
| ISO 1101、5459 | 圆柱度、同轴、基准 |
推荐表（如 j6、k6、H7）给出的是公差带位置，是否包容、要多严的圆柱度，仍须设计写出。
ASME Y14.5¶
英寸轴承常用 ABMA / 企业配合实践或直接极限。规则轴颈默认 Rule 1，往往已含 MMC 形状——与「只写 H7、无 Ⓔ」的 ISO 图不同。转图必须写清座孔要不要包络、两孔同轴如何验。
差异对照¶
| 项目 | ISO GPS / GB | ASME 路径 |
|---|---|---|
| 配合数字 | ISO 286 / GB/T 275 推荐 | 英寸实践或极限 |
| 形状默认 | 独立；宜另标圆柱度或 Ⓔ | Rule 1 常已限轴颈 |
| 两孔关系 | 必须另标 | 必须另标 |
| 检测 | 尺寸特性 + 形状 + 同轴 | 通规思想 + 同轴 |
加工与误用¶
例 1。 箱体两座孔各 φ40H7，无同轴、无公共基准。镗模保证各自孔径，装配后轴线折线，轴承发热。应标相对公共基准的同轴或位置度，一次镗/一次评。
例 2。 座孔只写 H7，无 Ⓔ、无圆柱度；过盈装外圈后局部松。ISO 下 LP 合格不保证包络。精密过盈应加形状或 Ⓔ，并规定验收。
常见误用：用一般公差当座孔；只打内径千分尺不验圆柱度；两孔分别找正各报各的「合格」。