极限配合¶
极限配合规定孔、轴配合时公差带的位置与大小，从而给出间隙或过盈的极限。代号（如 H7/g6）翻译成上下极限尺寸后，在 GPS 里仍是 线性尺寸 规范——它不自动给出形状、方向、位置或表面结构。
在 ISO 8015 下，配合代号也不自动等于 包容要求。功能是「一定能装上 / 一定过盈」时，通常还要处理包络或形状，以及相对基准的方向与位置。
要点¶
代号与极限¶
ISO 286（GB/T 1800、1801）用基本偏差字母 + IT 等级构成公差带：
- 基孔制：孔为 H（下偏差为零），轴为配合字母（如 g、n、s）。
- 基轴制：轴为 h，孔为配合字母。
- 装配图可写 φ20H7/g6；零件图拆成孔 φ20H7、轴 φ20g6。
代号的统计意图（间隙、过渡、过盈）来自公差带相对关系；单件符合性仍按各自极限与所标尺寸特性判定。
配合 ≠ 能装¶
| 已标注 | 保证什么 | 不保证什么 |
|---|---|---|
| H7/h6 | 孔、轴各自极限尺寸（按特性） | 轴不弯、孔不鼓、能手推装入 |
| H7/h6 + Ⓔ | 上述 + 自身最大实体包络 | 孔系位置、端面垂直 |
| H7/h6 + 位置度 | 相对基准的孔心位置 | 自身圆度（除非另标） |
flowchart LR
code[H7/h6] --> lim[孔轴极限尺寸]
lim --> size[线性尺寸规范]
size -.->|功能要能装| env[包容或形状]
size -.->|孔系| pos[位置度等]温度¶
极限在标准温度 20 °C 下定义。大尺寸、异种材料（如铝孔钢轴）装配温度与 20 °C 不同时，须按 标准温度 与膨胀计入工艺，不能把热态间隙当成图样极限已满足。
图样标注¶
- 装配图：φ20H7/g6 或分写极限。
- 零件图：只写本零件代号或极限；配合对方极限不写进本零件尺寸栏充数。
- 表面粗糙度、倒角、位置度、垂直度单独标注。
- 不要在代号后再叠一套冲突的 ± 或另一套 IT。
- 一般公差（GB/T 1804 等）不是配合制；未注 ≠ 配合。
ISO 需要包络时：在配合直径后标 Ⓔ，或技术要求声明范围。
ISO GPS / GB¶
| 标准 | 作用 |
|---|---|
| ISO 286-1/2、GB/T 1800、1801 | 标准公差、基本偏差、配合 |
| ISO 14405-1 | 极限按何种尺寸特性评定 |
| ISO 8015 / GB/T 4249 | 独立：代号 ≠ 包容 |
| ISO 1 | 标准温度 |
矩阵落在尺寸特性行。轴承、螺纹等另有专用配合惯例，见 轴承配合、螺纹，但仍须与 GPS 尺寸/几何交接处对齐。
ASME Y14.5¶
Y14.5 不是配合制标准。美国常用英寸制配合标准（如 B4.1 一类）或直接写极限尺寸。规则尺寸要素默认 Rule 1，因此美标配合图往往已按包络思想验收——与「仅写 H7/h6、无 Ⓔ」的 ISO 图不同。ISO ↔ ASME 转图必须把「要不要包络」写死，不能靠习惯。
差异对照¶
| 项目 | ISO GPS / GB | ASME Y14.5 路径 |
|---|---|---|
| 代号 | ISO 286 / GB/T 1800 | 常直接极限或英寸配合标准 |
| 默认与形状 | 独立；包络须 Ⓔ | Rule 1 常已含 MMC 形状 |
| 检测 | 按极限 + 所标特性；包容另验 | 通规 + 局部尺寸很常见 |
| 位置/方向 | 必须另标 | 必须另标 |
加工与误用¶
例 1（独立下的「配合合格装不上」）。 销 φ8h6 配孔 H7，无 Ⓔ。轴两点尺寸在带内，全长微鼓 + 微弯，通规不过、手推发涩。若功能要求互换装配，应标 Ⓔ 或形状，并规定边界验收；若坚持独立，检验不得用通规冒充默认尺寸测法，设计须承担装配风险或改图。
例 2（配合不含方向）。 齿轮孔 H7 压配轴 r6，无垂直度/位置度到齿轮基准。压装歪斜，齿向超差。配合只约束径向极限，不约束孔轴相对端面的方向。
常见误用：
- 以为 H7/h6 一定能手推装配（未计形状、表面、温度）。
- 用通规作为 ISO 无 Ⓔ 图的唯一验收。
- 选过盈只查表，不算粗糙度与实际接触长度。
- 同一直径既写 H7 又写 ±0.01 且不一致。
检测要点¶
- 零件图：按各自极限与尺寸特性验收（默认多为 LP）。
- 有 Ⓔ：包容检测；量规见 极限量规。
- 装配试验（手感、压装力）是工艺验证，不替代 GPS 符合性报告。
- 温度：计量与仲裁按 20 °C，除非合同另定。
- 判定与不确定度：判定规则。